在汽車行業(yè)，鋁合金的應(yīng)用非常廣泛，但組裝車身面板或發(fā)動(dòng)機(jī)部件的焊接技術(shù)無法用鋁合金。是因?yàn)楹附舆^程中對鋁合金加熱時(shí)，鋁合金的分子結(jié)構(gòu)會(huì)造成其組成元素鋁、鋅、鎂和銅等的不均勻流動(dòng)，導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。目前發(fā)明了一種焊接鋁合金（AA 7075），解決了這一問題。

鋁合金（AA7075）

7075指的是7系鋁合金中的一種常用的合金，比較常見的鋁合金中強(qiáng)度最好的就是7075合金，普遍用在CNC切削制造的零部件，適合飛機(jī)構(gòu)架及高強(qiáng)度配件。

1：特點(diǎn)

1.高強(qiáng)度可熱處理合金。

2.良好機(jī)械性能。

3.可使用性好。

4.易于加工，耐磨性好。

5.T7351狀態(tài)增強(qiáng)了抗腐蝕斷裂性6.用于高壓結(jié)構(gòu)零件的高強(qiáng)度材料。

2：用途

AA7075的強(qiáng)度很高、質(zhì)量很輕，有助于提高載具的燃料或電池效率。因此，它常作為制造飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼的材料使用，但機(jī)身和機(jī)翼材料通常由螺栓或鉚釘連接，不會(huì)采用焊接方式。此外，AA 7075還被用于智能手機(jī)框架和攀巖鉤等不涉及焊接工藝的產(chǎn)品制造。

３：研發(fā)

《自然通訊》載文稱，美國加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）工程師們研究出了這種焊接鋁合金（AA 7075）的方法。將碳化鈦納米顆粒注入AA7075的焊絲中，然后用納米增強(qiáng)的焊絲作為連接件之間的填充材料。使用這種新方法，研究人員制造出了抗拉強(qiáng)度高達(dá)392兆帕的焊接接頭。

7075這種鋁合金的出現(xiàn)，也只是可能會(huì)應(yīng)用在汽車或自行車批量制造中，因?yàn)檫@只是一個(gè)簡單地改變。后期發(fā)展還需要我們共同努力。

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